船舶液壓系統常見故障維修如下：

1. 泄漏問題，這主要是由于密封件磨損或老化以及控制壓力不足造成的。解決方法是更換新的部件或在增加泵的壓力下修復。

2. 過熱和異常噪音也是常見的故障之一。過熱可能是由于液體選擇不當、供油量過大或有空穴引起的；而異常聲音則可能是因為固定螺栓松動或者軸承損壞導致的。在這種情況下，需要檢查并擰緊松動的螺絲，必要時需更換新零件。同時要確保在啟動后無急加速操作，避免因發動機負荷過高引起上述問題的惡化。

3. 工作無力難以達到工作壓力的情況也可能是船用柴油機動力不佳導致發電機組達不到正常的工作轉速所致的。這種情況下應先對機油進行認真的清潔工作（如果是因為濾網堵塞的話），并及時對其進行潤滑保養。此外還需注意燃油質量的問題，及時清理噴嘴積碳以提升燃燒效率 。這些措施有助于改善當前狀況直至恢復正常水平。。一旦出現這種情況應及時聯系的修理人員來檢修設備及調整參數至標準范圍之內。　 　

4 . 油壓不穩對應的解決辦法是要定期清洗溢流閥開口頂開螺釘, 并檢測換向閥是否可以正常使用; 而振動大除了因為管道剛性不夠產生共振的原因外 , 還可能與基礎不牢靠有關 ，因此應對其做加固處理 ；另外還應認真觀察噪聲源是不是從主機到主軸這一段傳動鏈上產生的 ; 以及仔細分析流量與震動之間是否存在必然的聯系等來進行針對性的解決和處理。　　　　　　　　??????? ? 　　總的來說對于這種系統的維護主要集中在對關鍵元件的檢查診斷以及對整個設備的狀態監測上來實現及時的發現解決問題從而實現安全的生產作業.。

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